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  • 纤维碎石封层技术的介绍及应用
  • 本站编辑:浙江欣锐工程机械有限公司发布日期:2021-04-16 14:00 浏览次数:

纤维碎石封层技术的概念

纤维碎石封层技术指的是采用专业设备(纤维碎石同步封层车)同步将两层乳化沥青(下层和上层)和一层纤维(中间层)喷洒到路面上,然后撒布一层碎石集料。接着使用胶轮压路机对其进行初期碾压,完成后便可开放交通。

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纤维碎石封层技术的技术特点

1、抗裂性能好

因为纤维具有较高的抗拉伸以及弹性强度,所以中间层的这种网络纤维缠绕结构可以将路面局部的集中应力进行吸收和扩散,大大减小了路面中的结构应力,进而有效阻止了路面中裂缝的产生。

2、具有良好的耐磨性

碎石集料经过碾压后会嵌入到纤维和沥青组成的网络缠绕结构中去,随着时间的推移,它们三者会紧密的联系在一起,形成稳定的力学嵌锁体系,大大降低了碎石集料滑移脱落的可能性,提高了道路的耐磨性能。

3、具有良好的防水性

由于中间的纤维层对上下两层的乳化沥青有很强的吸附作用,试验证明是普通粘结层的2 ~5 倍,这就会使封层的密闭性更强,有效阻止了沥青的流动,使得路面有良好的防水性能。

4、封层的稳定性较高

由于网络纤维缠绕结构的存在,,在较高温度的条件下也可以稳定沥青结合料,大大减少路面高温泛油的病害,而且由于纤维碎石封层具有高弹性模量及延伸率这种综合力学性能,也可有效阻止路面低温收缩裂缝产生,提高了封层的稳定性。

5、施工速度快

由于专业的纤维碎石同步封层车的研制成功并投入使用,乳化沥青和纤维的撒布工作可同时完成,施工速度快,而且往往会在乳化沥青中加入专门的速凝剂,也会大大缩短施工对交通的影响时间。

纤维碎石封层施工流程

清扫路面→同步喷洒沥青和纤维→撒布碎石→碾压


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